三星在首尔的SNE电池日活动中展示了其最新的电池技术,已经向电动汽车制造商交付了首批固态电池,并进行了约六个月的测试。三星SDI副总裁指出,汽车制造商对固态电池兴趣浓厚,因为它们体积小、重量轻且更安全。然而,初期由于生产成本高,预计主要会在高端豪华电动车中使用,这些车的续航里程超过600英里(约965.61公里)。尽管起初宁德时代对大规模生产固态电池持怀疑态度,认为可能要到2030年才实现商业化,但现在该公司计划在2027年实现1%的固态电池渗透率。
除了固态电池外,三星还在研发成本更低的磷酸铁锂和无钴电池,并探索干电极生产工艺以增加在价格竞争激烈的电动汽车市场的份额。为了区别于竞争对手,在电动汽车电池市场中独树一帜,三星还将推出充电时间只需9分钟以及寿命长达20年的创新产品。
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