《坦克世界》玩家目前正在0.8.2版本中激战正酣，不过接下来的0.8.3版本注定将是一个更加令人难忘的版本，因为中国玩家期待的本土C系坦克梦即将实现。历经一年的资料收集、艰苦谈判和共同协作，C系坦克树终于将正式加入到《坦克世界》的大家庭中来。我们将向大家详细介绍中国坦克的光辉发展历程，C系坦克献给最可爱的人！在接下来的文章里，我们就向大家介绍一下新中国的“功臣号”坦克——97式。
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在第二次次世界大战期间，日本算不上是坦克大国，其生产坦克的总数只有4500辆，只相当于苏联坦克的年产量，而且日本坦克的性能也不算先进。但是，在远东战区日本坦克却可以耀武扬威，不可一世。无非是当时的中国及东南亚各国国力孱弱，我国在当时根本没有坦克军工体系，反坦克作战经验也非常少。
在抗战期间，日本最有名的坦克是97式中型坦克。这种坦克于1937年设计定型，并开始装备部队。它名为中型坦克，但实际上战斗全重只有15吨，只相当于别国的轻型坦克。它有4名乘员，装一门57mm短身管火炮，装甲厚度一般为25mm。采用风冷柴油机为动力装置，不对称的炮塔，铆接结构装甲车体和炮塔，无线电台的框形天线和主动轮在前，就算的上是97坦克的几大特征了。
日本投降后，有300多辆97式坦克成了中国军队的战利品。我军的第一辆坦克，就是缴获的97式坦克。由于这辆坦克是由几辆坦克拆拼而成，经常出现故障，人民解放军的战士们风趣地称它为“老头坦克”。你别看“老头坦克”一身毛病，在人民军队手里，它也立下了赫赫战功。它先后参加了绥芬河剿匪、三下江南、攻锦州、打天津等战斗，获得了“功臣号坦克”的荣誉称号。1949年国庆大典时，它作为我军坦克方阵的首车，率先通过天安门广场，接受党和国家领导人的检阅。如今，这辆珍贵的坦克正静静地躺在军事博物馆中，向人们讲述着它一生的荣辱功过。
从早期的缴获“万国牌”，再到后来的自主研发，C系坦克树点滴记录了中国坦克工业发展的足迹。在这个超还原真实历史的坦克战场上，我们终于可以大展拳脚，用令自己骄傲的中国坦克驰骋沙场！关注《坦克世界》C系坦克树，献给最可爱的人！
