王牌竞速哈迪斯杂谈：新车上线，强度争议不断。作为干扰型场地赛车，技能机制复杂，上手难度高，实战表现却略显平庸。个人体验分享，仅供参考~
这次哈迪斯就像厨师做菜，一道太咸，下一道便不敢放盐，火候失衡，味道难以令人满意。
哈迪斯主动技能强度相较前三代盲盒明显偏弱，整体表现略显不足。
先介绍下哈迪斯
哈迪斯为场地赛车，定位处于天平位置。
天平位是啥？我也搞不清楚。
哈迪斯本质上属于干扰车，最显著特征是能携带干扰核心，不过实际上他并不需要使用。
在250米范围内释放主动技能后，目标将获得一个减益效果：氮气充能速度下降，同时自身移动速度提升。在此状态下使用大招会消耗约10%的能量，且每次尝试释放都会额外扣除部分大招能量。
这技能一出，帕加尼不敢轻易暂停，神剑不敢释放三段，连闪灵第四下轻击都显得危险重重。
依据氮气、涡轮与大招的按键顺序，可激活额外效果。
根据实际情况选择触发，不必拘泥于竞速或辅助被动。
按红线顺序触发，除辅助位外，可获得增益效果，提升氮气大招充能效率。
反向按下则向前跳跃50米。
触发被动主要依靠漂移或地形坡度变化时实现。
聊聊芯片那些事
圆形正常，双速运转，菱形汇聚能量。
关于三角形的搭配，首先推荐双喷以提升容错率。其次在急先锋与节气之间需权衡选择。作为干扰车，带急先锋确实合理，但若对手拥有8级哈迪斯，更倾向于选择节气，尽管大招释放会稍慢，但个人偏好如此，具体可根据实战情况灵活调整。
玩法方面，目前暂无内容可分享。
综合来看，这款盲盒上手难度最高，整体推荐度不及闪灵和魅影。若闪灵版本为五星推荐，哈迪斯目前个人评分约为3.5星，表现略显逊色。
平民玩家无需担忧车辆平衡性，不存在魅影那样夸张的速度与技能影响。新车上手需一定练习时间，哈迪斯技能强度适中，干扰程度与法拉第相近，整体表现令人安心，可放心体验。
我用波塞冬标志的轮毂，应该没事吧，毕竟我们是兄弟。
以上结论基于个人感受，尚未系统验证，可能存在偏差，欢迎提出意见与纠正。
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