航海日记2亚、欧、非跑商高效路线推荐！本文精选收益与效率兼顾的航线，涵盖亚洲休闲跑商、欧洲刷声望暴利线路，助你快速积累金币与名望，轻松称霸海上贸易。
写在前面：
仅推荐高收益商品交易！后续内容将不再说明具体港口与商品对应关系，重点聚焦名望与金币回报。所选航线兼顾效率与利润，虽部分商品在更远港口售价更高，但因距离过远影响效率，故不予考虑，优先选择综合收益最优的短途贸易路线。
亚洲区域航线，适合新手起步或轻松游玩。
京都、江户、札幌、海参崴、长崎依次购入，最后在应天府一次性清仓卖出，总收益达55万。
沿东南沿海黄线：天津、南京、宁波、福州、基隆、广州，延伸至文莱，总投资六十万。
东南亚红色航线：吞武里、文莱、巴达维亚、巨港至马六甲，全程约45万。
东南亚黄线：泗水经安汶至长崎，运力20万。
亚洲地区对载重需求不高，但足够载重能提升舒适性，一次性完成单线运输。若载重不足，可多次往返。另有若干要点需特别注意。
本文主要统计名望（即经验值）获取情况，因亚洲地区名望收益普遍较低，故未标注具体数值。前期若名望不足，可前往釜山（泡菜）至应天府、平壤（韩牛）至天津卫、马尼拉（香蕉）至占城等路线刷取。
亚洲最具利润的商品是寿山石，销往欧洲但泽收益最高，每小时需补货一次，适合休闲玩家持续挂机刷取。
二、欧洲区域航线（关键部分）
欧洲大宗商品丰富，港口众多，利于提升声望，但需足够载重，否则运输将十分吃力。
统计了各商路的名望与金币收益，因欧洲区域名望加成最高，故以欧洲为主。每条路线均用蓝字标注声望与收益（单位：万，格式：声望，收益）。未作特殊标记的路线仅交易推荐商品，按买卖顺序执行。
斯德哥尔摩至维斯比航线，声望需求一万，预计盈利十万。
从汉堡经阿姆斯特朗至爱丁堡，声望收益2万，利润达38万。
伦敦至爱丁堡线路，声望3.3万，盈利35万。
加莱至多佛尔航线，声望0.7万，利润13万。
多佛尔至普利茅斯航线，声望收益0.08万，利润达10万。
南特至波尔多航线，声望2.3万，利润25万，目的地希洪。
赛丽维亚前往卡萨布兰卡，声望达1.6万，盈利20万。
马拉加、阿尔及尔、瓦伦西亚至热那亚航线，声望三万，利润二十八万。
锡拉库萨与萨萨里至蒙彼利埃航线，声望达1.8万，利润高达28万。
的黎波里至热那亚航线，声望收益0.67万，利润达8.4万。
拉古萨至热那亚航线，推荐白醋交易（声望3万，利润7万）；其他商品亦可选（声望1.7万，利润46万），威尼斯与那不勒斯为途经关键节点。
班加西至哈尼亚航线，声望达1.7万，利润高达13万。
雅典至伊斯坦布尔航线，声望0.14万，利润5.5单位。
伊斯坦布尔至萨洛尼卡航线，声望收益0.05万，利润达2.4万。
萨洛尼卡至哈尼亚航线，声望达1.1万，盈利18万。
亚历山大至开罗航线，声望一万，盈利十八万。
法玛古斯塔至贝鲁特航线，声望收益0.6万，利润达6.3万。
贝鲁特、雅法、塞瓦斯托波尔至德黑兰航线，声望达1.3万，利润高达32万。
德黑兰、莫斯科、基辅至热那亚、巴塞罗那航线，声望3.1万，利润60万。
部分线路特别提示：
线路11：拉古萨的白醋利润较低，无论销往哪个港口收益相近，但可带来高达3万的声望，建议运往最近的安科纳，若载重不足可分多次运输；同时，将拉古萨的大青与威尼斯、那不勒斯的推荐货物一同运至热那亚出售，以提升整体收益效率。
线路19途经德黑兰、莫斯科和基辅，可分别选购波斯地毯、漆器碗与套娃及野生向日葵；返程时，热那亚提供地毯、套娃和向日葵，巴塞罗那则供应漆器碗。
欧洲跑商可参考上述1至19号线，兼顾距离与收益，目前体验较为舒适。也欢迎自行探索其他理想路线，并在下方分享你的建议与心得，共同优化行程安排。
卡利亚里的水晶是欧洲唯一的高利润商品，单次运输约40万价值，重量轻、收益高，运往釜山出售利润可观，不逊于寿山石。休闲玩家可挂机采集后出售，若不愿前往亚洲，也可选择在基辅就近交易，节省时间和精力。
三、非洲（只有傻子才会去非洲经商）
非洲目前的收益实在偏低，主要依赖象牙和钻石两大商品，即便运往亚欧出售，利润也十分有限。单次交易钻石仅收益13万，象牙12万，远低于其他线路。考虑到投入与回报不成正比，希望优化非洲奢侈品的收益机制，否则很难让人愿意继续跑这条线路。
单次扫货收益较高的非洲商品包括圣多美珍珠30万、开普敦砂金24万、纳塔尔白金18万，但整体收益仍不及亚洲一趟。
其它杂谈
亚洲、澳洲、非洲均有黄金白银出售，其中欧洲东北部售价最高。全部采集出售完成后，黄金收入约25万，白银约23万，整体收益尚可，属于正常水平，是否值得全面采集，需自行权衡判断。
澳洲平贾拉出售粉钻，单次售往哥本哈根收益达30万，属较高水平。
之后会分享之前写的亚非欧环形跑商攻略，还可能列出所有商品的收益情况，具体是另开帖子还是放在评论区，视情况再决定。
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